HOT ! GSX1100S TNK BRADEマフラー　2本出し TNKエンジニアリング製 BLADE 2本出マフラー（スズキ GSX1100S KATANA

TNKエンジニアリング製 BLADE 2本出マフラー（スズキ GSX1100S KATANA。2026年最新】GSX1100S カタナパーツ多数！オークションで見つかる魅力。2026年最新】GSX1100S カタナパーツ多数！オークションで見つかる魅力。説明を最後までお読み下さい。今はなくなった刀のパーツで有名だった、TNKのマフラーです。カタナでは珍しい2本出しのタイプになります。出品はマフラーのみです。(車両は含まれません)当方はGSX1100S(SL)に取り付けていました。逆車モデルでは全形式取り付け可能は確認できています。国内モデル及び750Sは基本形状が同じなので大丈夫ではないかと思いますが確約はできません。申し訳ありませんが購入者様で調べて下さい。国内モデルの750Sの3型、 4型のリトラカタナは不可です。仕様変更により外した物です。(車両に取り付けた状態。画像参照)穴あきナシ、キズや焼け等の使用感ありますが、使用に際しては問題ありません。ステンレス製。珍しくBRADEのネームプレートのないタイプです。バッフル取り付けています。取り付けはボルトオンです、ただしセンタースタンドは外さないとダメです。音量は、現状のバッフルを付けている状態では、うるさくなく程良い音量ですが、バッフルを外すと結構大きめな音量になります。車検対応についてですが、規制が厳しくなっていますので、音量はOKでもバッフルをボルトで固定しているの今の状態では？です。バッフルをリベットや溶接等をして外せない状態ならもしかしたら車検は通るかも？しれませんがあくまでも推測ですので、購入者様で判断して下さい。発送は着払い。大型の物になりますのでエキパイ部とサイレンサー部の2個口の予定です。1個口もできるかもしれませんが、約束はできませんので基本2個と思って下さい。クロネコもしくは佐川で発送予定です。今後いつ出てくるかわからない珍しいパーツです。カタナのマフラー2本出しのカタチにこだわる方いかがでしょうか。あくまでも中古品ですので3Nでお願い致します。他でも出しています。どこかが売れ次第終了します。過去の別の出品で、専用にした後に別の方が購入された経緯がありました。その後のやり取りに手間がかかりましたので、専用の変更はお断りしております。専用自体がローカルルールで、メルカリの正式なルールではありませので。値引き後価格変更は、購入者様がご連絡いただければタイミングを合わせて変更致します。よろしくお願い致します。。2026年最新】GSX1100S カタナパーツ多数！オークションで見つかる魅力。。CB400SF(NC42) モリワキ チタンサイレンサー 凹み・状態悪 訳あり。ボルティ volty タンク。メーカー不明 社外チャンバーホンダNS50 NSR50 NS50 NS-mini。ヤマハシグナスグリファス リアライズマフラー。NC39～NC42　タンクカバー。【おまけ有】アクラポビッチ レーシングライン カーボン MT-09 XSR900。CB400SF NC31 versionS ハネテール。Ninja400 ニンジャ250 SC PROJECT K31-38T マフラー。エイプ50fi マフラー 浅倉商事。W1S ガソリンタンク w1sa w3。z1 z2 ショートピッチ　エンブレム。XSR900 タンクカバー。ACERBIS スキッドプレート HONDA CRF 250/300 美品。ハーレーダビッドソン　サンダンス　マフラー　ローライダー　ヘッター。LCIPARTS カーボンショートマフラー　CB400 ホーネット250。スズキ SV650S 初期用 社外 マフラー ステンレス カスタム パーツ。ビラーゴ250 ターンアウト。【美品】エリミネーター/SE スリップオンマフラー パワーヘッダーW。GS400 純正品　タンクキャップカバー。gs400 純正　タンクキャップ。HONDA CB1300SB SC54 ガソリンタンク。ドラッグスター400クラシック DSC400用 純正マフラー。CBX400F 純正テール　旧車　旧車會　当時物　ジャンク。スポーツスター インジェクション用 XL883R タンク。ヤマハMT-10(FZ-10) M4 Exhaust マフラー。弾丸 オール真鍮 70パイ用 45 インナーサイレンサー バッフル 内径42ミリ。モリワキ　スリップオンマフラーCBR 600RR21-23.24- 政府認証、。フュージョン　2本出し　ワンオフマフラー。ナローピーナッツタンク 最終値下げ。スズキ マフラーカバー付き 14781-05H00【愛知県発】。バリオス CBR変換タンク