HOT ! グレー 流線型タンク バルブ付き NGS-002 鉄製空気入れ タンク付 | 創業明治37年、日本最古参の自転車

NGS-002 鉄製空気入れ タンク付 | 創業明治37年、日本最古参の自転車。製品情報（製品検索）｜廣瀬バルブ工業株式会社。NGS-002 鉄製空気入れ タンク付 | 創業明治37年、日本最古参の自転車。ナロー　マスタング　タンク スポタン　抉り加工 サフェサー塗装済 未使用品　の出品です。下地塗装がされてますので、好みの塗料だけでご使用いただけるかと思います。ガソリンキャップ不在です。正式な容量については不明です。一つはプラグボルトで締め、もう片方は当方が使用してましたガソリンコックをおつけします。バイク装着の際多少の加工が必要かもしれないので、ご理解の程よろしくお願いいたします。　画像の通りメジャーで測定してますのでご参考ください。※ご不明な点がざいましたら些細な事でも結構ですのでご質問下さい。※少しでも不安のある方はご購入をお控えくださいませ。。製品情報（製品検索）｜廣瀬バルブ工業株式会社。数年前のスワップミートイベントで購入し、自身のバイクに取り付け用と保管してましたが、使用変更のためお譲りします。。スズキ純正 GT380 GT550 使用期間短 ガソリンコック 茶ボティ ミクニ。ベースタンクは、ナローマスタングタンクです。HONDA CBR650R (19-25) プーチ スクリーン。GS400 純正品　タンク金具。また両サイド抉り加工がしてあるため、通常のナローマスタング（9）より容量は少なくなります。YAMAHA TZR250 3XV　汎用 レース用FRPカウル　シートカウル。ズーマーaf58インジェクション車リアライズマフラー。ガソリンコック取り付け部は2箇所あります。Z750 燃料タンク　Z750GP カワサキ　KZ750R Z750FX。CB400SF(NC42) モリワキ チタンサイレンサー 凹み・状態悪 訳あり。コックについてはフィルターがありませんのであくまでおまけ程度としてご理解ください。ボルティ volty タンク。メーカー不明 社外チャンバーホンダNS50 NSR50 NS50 NS-mini。【サイズ】◎タンク：長さ約46㎝（ステー先端まで）ステー除いた長さ：約41㎝ステーの長さ：約3.5㎝幅：約17㎝高さ：約18㎝◎タンク下部トンネル深さ：約6㎝長さ：約46㎝幅：約6.5㎝プラグボルト穴直径約1.2㎝※タンクサイズについては、素人採寸です。ヤマハシグナスグリファス リアライズマフラー。NC39～NC42　タンクカバー。【お譲りする商品】タンク本体、燃料コック、プラグボルト※未使用品ですがご理解いただける方のみのご入札をお願い申し上げます。【おまけ有】アクラポビッチ レーシングライン カーボン MT-09 XSR900。CB400SF NC31 versionS ハネテール。なお〇〇の車種に取り付け可能かなどのご質問にはお答えできません。Ninja400 ニンジャ250 SC PROJECT K31-38T マフラー。エイプ50fi マフラー 浅倉商事。※購入後の商品、梱包に関してはノークレーム&ノーリターンでお願い申し上げます。W1S ガソリンタンク w1sa w3